背負(fù)沉重債務(wù)的中鐵總公司終于迎來了資金“補(bǔ)血”，鐵路基建也有望隨之復(fù)蘇。中央國債登記結(jié)算有限公司披露，7月23日中國鐵路總公司將發(fā)布2013年第一期債券，發(fā)行規(guī)模為200億元。
2013年中國鐵路建設(shè)債券發(fā)行總規(guī)模為1500億元。國家發(fā)改委表示，中國鐵路總公司2013年分期發(fā)行1500億元債券，籌集資金將用于哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專線等73個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。
中國鐵路總公司人士向大智慧通訊社透露：“上述鐵路債券主要由發(fā)改委進(jìn)行正式批復(fù)。在上述73個(gè)鐵路項(xiàng)目中，包括已經(jīng)開工的項(xiàng)目，以及哈爾濱至齊齊哈爾鐵路等項(xiàng)目。目前要看一期債券200億元的發(fā)行情況，再確定其余1300億元債券發(fā)行狀況。”
中國工程院院士王夢恕向大智慧通訊社透露，第一期發(fā)行的200億元暫時(shí)不能滿足目前鐵路資金的需要，需要加快地方政府、民間資本和國家的進(jìn)一步資金投入，以減輕中國鐵路總公司的債務(wù)壓力。未來國內(nèi)鐵路建設(shè)對(duì)融資需求依然較大。
截至2012年12月31日，中國鐵路總公司的凈資產(chǎn)為16,951.38億元。自1995年起，中國鐵路總公司共計(jì)發(fā)行了39期中國鐵路建設(shè)債券和9期中期票據(jù)。目前已經(jīng)發(fā)行尚未到期的中國鐵路建設(shè)債券和中期票據(jù)總計(jì)為7220億元，其中，中國鐵路建設(shè)債券合計(jì)金額為6220億元，中期票據(jù)合計(jì)金額為1000億元。
來源： 大智慧阿思達(dá)克
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