本報(bào)訊（特約記者周勇 通訊員張鵬 楊旭輝）近年來，邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司在汽車用鋼領(lǐng)域連續(xù)發(fā)力，形成“Q”、“G”系列汽車(乘用車)用冷鐓鋼細(xì)分牌號(hào)54個(gè)，通過國內(nèi)外二十多家汽車主機(jī)廠和主要零部件供應(yīng)商認(rèn)證，獲得本田、上汽、一汽、東風(fēng)、現(xiàn)代等一系列高端用戶認(rèn)可，在汽車緊固件、懸架簧、減震桿、安全帶扭力桿、底盤焊接件、離合器套筒等產(chǎn)品上廣泛使用，年銷量30多萬噸，在激烈的汽車鋼材料市場上爭得了先機(jī)。
為配合汽車用鋼研發(fā)，滿足其對疲勞壽命、延遲斷裂性能的嚴(yán)格要求，邢鋼斥資搭建了疲勞測試平臺(tái)、潔凈鋼測試平臺(tái)、延遲斷裂測試平臺(tái)等三大平臺(tái)，加強(qiáng)對汽車緊固件的疲勞性能、夾雜物水平、耐延遲斷裂能力等線材應(yīng)用性能的研究。
同時(shí)邢鋼通過EVI服務(wù)為用戶提供了從客戶需求辨識(shí)到線材應(yīng)用的整套解決方案，滿足了客戶對淬透性、免退火、大變形等的個(gè)性化要求，對汽車用鋼研發(fā)工作形成有效支撐。在生產(chǎn)品質(zhì)控制中則增加了過程探傷檢測設(shè)備，鋼帶打包精整設(shè)備，提升了產(chǎn)品后期的質(zhì)量保證。
依托博士后科研工作站，北京科技中心，河北省線材工程技術(shù)創(chuàng)新中心等立體交叉的研發(fā)體系，邢鋼近年先后獲得四十余項(xiàng)科技成果，尤其在汽車鋼領(lǐng)域，《高強(qiáng)度汽車懸架簧用超潔凈55SiCr關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用》《汽車高強(qiáng)度螺栓用冷鐓鋼關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》《汽車減震器用高品質(zhì)活塞桿盤條關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用》等多項(xiàng)成果，經(jīng)北京科技大學(xué)、鋼鐵研究總院、燕山大學(xué)等單位專家評價(jià)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
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