1、 保證載荷，楔負(fù)載不合格。
保證載荷和楔負(fù)載是考核產(chǎn)品在拉力載荷作用下的機(jī)械性能的關(guān)鍵項目(A類)，對于高強(qiáng)度緊固件尤其重要。保證載荷是考核在承受規(guī)定的拉力載荷下產(chǎn)品抗塑性變形能力，如果該項指標(biāo)達(dá)不到要求，由于預(yù)緊力和工作載荷的作用，可能產(chǎn)生塑性變形，從而降低預(yù)緊力，使連接松動。楔負(fù)載試驗是考核螺栓產(chǎn)品實物的抗拉強(qiáng)度和頭桿結(jié)合強(qiáng)度，該項指標(biāo)不合格，在較大的工作載荷，特別是沖擊載荷的作用下或支撐面受偏載作用時，出現(xiàn)斷裂或掉頭，造成連接失效，甚至出現(xiàn)安全事故。
2、 硬度不合格
硬度也是考核緊固件機(jī)械性能的重要指標(biāo)，對于各性能等級產(chǎn)品所采用的材料是不同的，緊固件選用時機(jī)械性能等級是重要的依據(jù)，在安裝和使用中要按照性能等級確定工作載荷和安裝扭矩，針對特定的材料，硬度應(yīng)控制在一個合理的水平，高的硬度可能降低產(chǎn)品的耐疲勞性能，一些企業(yè)為了提高產(chǎn)品的強(qiáng)度，硬度控制在較高的水平，造成部分產(chǎn)品超標(biāo)
3、 脫碳層超標(biāo)
脫碳層也是A類項目，由于脫碳，使得零件表面硬度和強(qiáng)度大大降低嚴(yán)重影響緊固件的表面接觸強(qiáng)度和疲勞壽命特別對螺紋部位的害更為突出。造成脫碳的主要原因是原材料脫碳、材料改制過程中脫碳和產(chǎn)品熱處理過程中脫碳。
4、 尺寸超差
緊固件屬通用零部件，互換性要求較高，尺寸超差將直接影響其互換性，甚至影響連接強(qiáng)度、防松性能或壽命。造成尺寸不合格的主要原因一是工藝過程控制不當(dāng)，為了省料將部分尺寸控制在下限附近，生產(chǎn)過程中沒有及時調(diào)整設(shè)備，使用超差的工模具：二是檢驗不力，工序檢驗和出廠檢驗不嚴(yán)，使一些不合格批過關(guān)；三是在用量具不能定期進(jìn)行計量檢定，甚至使用超過磨損極限的量規(guī)。
——本文摘自《中國金屬制品網(wǎng)》
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